El problema: la entrega pasa lejos de ti
Un pedido sale del almacén a las 9:00 y el cliente llama a las 13:00 diciendo que no llegó. El chofer dice que sí lo dejó. ¿Con quién? ¿A qué hora? ¿Firmaron? Sin un registro de entregas, la respuesta depende de la memoria de cada quien, de una foto perdida en un chat o de una hoja de remisión que regresa días después.
El mismo hueco aparece en la mensajería interna entre sucursales, en el reparto de pedidos a clientes y en las flotillas de logística: no sabes en qué parada va cada chofer, cuánto tardó en cada una, si hizo paradas fuera de ruta ni en qué estado salió y regresó el vehículo.
Cómo funciona, paso a paso
- Programas la ruta. El administrador o un supervisor de operación elige chofer, vehículo y base de salida, y agrega las paradas en orden, o un solo destino. Cada parada puede llevar dirección, horario de entrega y notas.
- El chofer checa entrada en su base con GPS o tag NFC. Su jornada sigue abierta aunque salga a ruta.
- Reporte de salida del vehículo con lo que tu empresa pida: kilometraje con foto del tablero, checklist, combustible y fotos de daños.
- En ruta, la app registra su ubicación cada 5 minutos, solo mientras tiene la jornada abierta. La llegada a cada parada se marca sola cuando una lectura cae dentro del radio de la parada, o con el botón Llegué.
- Entrega o incidencia. Foto, firma con el dedo y nombre de quien recibe; o una incidencia con motivo.
- Regreso. Reporte de regreso del vehículo y, al terminar su día, checada de salida.
La app para repartidores
El chofer abre Mi ruta de hoy y ve la ruta, el vehículo asignado, cuántas paradas lleva y la siguiente parada con su dirección y horario. Con un toque abre la navegación en Google Maps o Waze. Debajo están las paradas en orden con su estado: pendiente, llegó, entregada o incidencia.
Si el cliente no estaba, rechazó el pedido, la dirección es incorrecta o hubo un daño, el chofer registra una incidencia con motivo, nota y foto opcional, y sigue con la siguiente parada. Todo funciona sin señal: cada acción se guarda en el teléfono con su hora y sube en orden cuando vuelve la conexión.
Evidencia de entrega con foto y firma
Para cerrar una parada, el chofer toca Entregar y captura:
- Foto de la entrega, tomada en ese momento con la cámara de la app. No se puede elegir una foto de la galería.
- Nombre de quien recibe.
- Firma con el dedo en la pantalla del teléfono.
- Notas: cantidad, estado, a quién se dejó o cuánto se cobró.
Cada entrega queda con hora, ubicación y si fue a tiempo contra el horario de la parada. Es el control de entregas con evidencia que resuelve el "sí lo dejé" contra el "no llegó".
Salida y regreso del vehículo
Tú decides qué se pide al iniciar y al terminar la ruta: kilometraje con foto del tablero, checklist (llantas, luces, frenos, niveles, documentos, extintor o lo que definas), nivel de combustible y fotos de daños. Si el kilometraje de regreso es menor que el de salida, la app lo avisa. Cada falla del checklist queda con su nota.
El panel: rutas, mapa y reporte
En Rutas del día ves cada ruta con su chofer, vehículo y estado (programada, en curso o terminada), el avance parada por parada, la siguiente parada, la última ubicación y las incidencias.
El mapa de ruta compara lo planeado contra lo real: las paradas numeradas en orden, la línea punteada del plan y el recorrido real con las lecturas del teléfono. Puedes reproducirlo a 5 minutos, 15 minutos o 1 hora por segundo. Si el chofer se detuvo 10 minutos o más fuera de una parada, aparece como parada no planeada.
El reporte de ruta junta todo en una página que puedes imprimir o guardar en PDF: hora de salida y regreso, tiempo en ruta, kilómetros, entregas e incidencias, el reporte del vehículo con sus fotos y, por parada, la llegada, la entrega, quién recibió, la foto y la firma.
Jornada del chofer y ley 40 horas
El chofer checa entrada y salida como cualquier trabajador, así que su jornada queda en el registro electrónico de jornada: horas trabajadas, retardos, faltas y horas extra calculadas con el calendario de la ley 40 horas. Las jornadas de reparto suelen alargarse: verlo semana a semana te ayuda a reorganizar rutas antes de pagar extras dobles o triples.
Para quién sirve
Documentos, muestras o material entre oficinas, sucursales y obras, con firma de quien recibe.
Reparto a clientes con evidencia de entrega, horario por parada y cobro anotado.
Varias unidades y choferes, reporte del vehículo en cada salida y avance de todas las rutas.
Si además administras un CEDIS o almacén, ve también el control de asistencia para logística y reparto.
Precio
$50 MXN al mes por chofer activo, IVA incluido, igual que un vendedor, aparte de la cuota de $300 MXN al mes por empresa, que incluye hasta 10 trabajadores. Quien registra la empresa no cuenta ni paga, das de baja a alguien y deja de cobrarse, y no hay plazo forzoso. Las empresas mexicanas con RFC válido que registren empresa y tarjeta a más tardar el 30 de noviembre de 2026 no pagan nada hasta el 31 de diciembre de 2026. Detalle y calculadora en precios.
Lo que no hace
- No es un GPS del vehículo: usa el teléfono Android del chofer. No lee velocidad, consumo ni datos del motor.
- No rastrea fuera de la jornada: la ubicación se registra solo con la entrada abierta.
- La app del chofer es para Android; el panel funciona en cualquier navegador.
- No optimiza el orden de las paradas: tú defines el orden de la ruta.
Preguntas frecuentes
¿Cómo funciona el rastreo de choferes en Vigifield?
El chofer checa su entrada en la base con GPS o tag NFC. Mientras su jornada está abierta, el teléfono registra su ubicación cada 5 minutos, también en ruta. Al checar salida se detiene. No hay rastreo fuera de la jornada.
¿Necesito instalar un GPS en el vehículo?
No. Vigifield usa el teléfono Android del chofer, no un GPS del vehículo. Por lo mismo no lee telemetría del motor, velocidad ni consumo: el kilometraje y el combustible los captura el chofer en el reporte de salida y regreso, con foto del tablero.
¿Qué evidencia de entrega queda?
Foto tomada en el momento con la cámara de la app (no se puede elegir de la galería), firma con el dedo de quien recibe, su nombre, notas, hora y ubicación. Si no se pudo entregar, el chofer registra una incidencia con motivo, nota y foto opcional.
¿Qué pasa si el chofer no tiene señal?
La app guarda llegadas, entregas, incidencias, fotos y firmas en el teléfono y las sube en orden cuando vuelve la conexión, con la hora original. En el reporte queda marcado lo que se capturó sin señal.
¿Quién programa las rutas?
El administrador o un supervisor de operación, desde el panel: chofer, vehículo, base de salida y paradas en orden, o un solo destino. Cada parada puede llevar horario de entrega y notas. Una ruta se puede duplicar para otro día.
¿Cuánto cuesta por chofer?
$50 MXN al mes por chofer activo, IVA incluido, igual que un vendedor, aparte de la cuota de $300 MXN al mes por empresa (incluye hasta 10 trabajadores). Empresas mexicanas con RFC válido que registren empresa y tarjeta a más tardar el 30 de noviembre de 2026 no pagan nada hasta el 31 de diciembre de 2026.
¿Funciona en iPhone?
La app del chofer es para Android. El panel de administración funciona en cualquier navegador.